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“第三只眼”助力交通出行服务

  • 更新:2016-10-26 来源:湖北省交管网
  •   近日,中国互联网传奇人物马云在中央政法委应邀做讲座,随后这位被孟建柱书记称为“享誉世界的互联网行业先锋人物”的讲义,迅速刷爆朋友圈。马云以“科技创新在未来社会治理中的作用”为题,讲了一堂“前沿科普”课,堪称史无前例。

      跨界对话,意义何在?
      孟书记在讲座上点评道出了真相:“以大数据为代表的科技革命,不仅已改变我们所做的事情,而且将改变我们自己,改变我们认识世界、改造世界的方法。面对大数据,如果思想观念还停留在过去,就会落后于时代。

      通过这样的“头脑风暴”,能从根本上转变我们的思维。就如孟书记说的:“才能掌握开启未来之门的“钥匙”。大数据开发了人类的“第三只眼”,通过对海量数据分析、处理、挖掘,可以让我们深入洞察充满未知的世界。”

      是的,大数据时代也为交通管理带来了变革。在日前召开的“互联网+交通出行服务”论坛上,业内人士描绘了多彩的图景:路况用语音实时上报,红绿灯根据车流量切换,出行更畅快了;驾照电子化,罚款手机付,不用带这带那、跑东跑西了;执法过程直播,问题一键反映,民众投诉少了。

      时下,许多人都享受着导航软件、叫车软件所带来的便利。事实上,“互联网+”与交通相结合的成果远不止于此。除了提高出行效率,“互联网+”如何变革了交通领域的服务与管理模式,改善了日常生活与公共安全呢?

      日前,由公安部交通管理局指导,公安部交通管理科学研究所、人民日报媒体技术股份有限公司、高德地图、新浪微博联合主办的“互联网+交通出行服务”论坛在北京召开,业内人士就相关话题展开了探讨。

      出行:
      拥堵实时上报 路灯动态控制
      全国机动车保有量已达2.83亿辆,机动车驾驶人已达3.48亿人。“快速的机动化,给交通管理工作带来了巨大挑战。”公安部交通管理科学研究所党委书记孙正良表示。

      道路资源越紧张,越需要有效的协调、管理。疏导车辆避堵、避险,是一项重要的交通管理工作,影响这项工作的关键因素,是信息传递。那么,怎样使信息传递得既快又广呢?

      “当你开车,发现前方红绿灯失灵时,你会想上报,提醒其他司机避开。”高德地图副总裁董振宁说,“但你一边握着方向盘,一边还得掏出手机打电话或拍照,这个难度就很大。”

      智能上报系统的出现,化解了难题。在高德地图的一段演示视频中,车主与智能行车记录仪展开对话:“上报‘设施’。”“请描述。”“前方红绿灯故障。”“已收到。”整个过程,车主全凭语音控制,无需用手操作。